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卡丁冠军12岁 中汽联:中国方程式车手匮乏
发布时间: 2019-03-29 来源:阿诚 点击次数:
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  看到这样的标题,你不要以为卡丁车比赛就只是适合青少年,在周末结束的全国卡丁车锦标赛(深圳站)比赛中,成人组的卡丁车车手大部分也20多岁,其中也有30岁的,他们同样在卡丁车赛场上征战多年,为此痴心不改。这些车手说:“今后要跑好方程式赛车,就得从卡丁车开始晋级,这样才能成为一名车手,现在驰骋在FI赛场的车手基本都是这样的发展道路。”

  赛后他对朋友们谈起了自己弯道超车的一幕。比赛开始后,曾庆义一直处于第二的位置,但是这么小的年龄就能耐得住寂寞,跟着第一名跑了十几圈,在倒数第4圈的时候,他看到了队友凌康的一个漏洞,在直道的急加速中,抢到了内线的位置,一个冲刺就把“冠军”甩在车后。

  承办这次比赛的是深圳极速赛车场,这家车场是一位痴迷卡丁车的香港人简建正投资兴建的,此前在深圳的香蜜湖有一家经营不错的赛车场,后来由于政府用地,不得不搬迁至现在的深圳西部地区。简建正说:在深圳投资卡丁车场,主要是看中香港和深圳地区越来越热的卡丁车市场。他预计,在每个周末,大约有2万-10万香港人到深圳消费,这些人大多是旅游消费,卡丁车能给他们提供一个很好的竞技平台。

  和北京的汽车比赛略有不同,这种比赛在经营模式上有很多新奇的东西。在赛车场的运作下,比赛不仅拉到了附近的饭店,饮料企业等赞助,还拉到了当地一些小餐馆的赞助。简建正说:“五个组别我们都找了赞助,虽然费用不多,但是大家共同参与不仅提升了比赛,也给自己的企业带来了直接的好处。”

  据中国汽车联合会相关负责人介绍,目前雷诺方程式、宝马方程式和A1大奖赛等国际高水平方程式赛车都已经进入国内,国内的一些汽车企业比如吉利也在打造自己品牌的方程式赛车,而相关国内车手选拔却相当的困难。这位人士说:“我们为A1挑选车手,就是国内那几个人,车手后备力量的不足已经很明显,因此去年以来,我们已经开始在卡丁车少年组比赛上下大力气,希望能充实方程式赛车的后备力量。”

  上周,记者从全国卡丁车锦标赛获悉,中国汽车联合会(简称中汽联)拟明年推出中国自己的竞速赛,并暂定名为“2007年全国汽车直线竞速锦标赛”。目前,中汽联已经着手翻译相关的技术资料,希望能从规则上规范今后国内的汽车速度比赛。

  据了解,自去年国内“飙车一族”在城市街道非法飙车见诸报端后,这种现象不仅没有被遏止,相反更多的年轻一族投入到这项非法赛车,由此也带来了非法改装的大量涌现。为此,一些专业人士提出建议,能不能引入国外的汽车竞速赛,正确地引导这种非法赛车活动。有关人士认为,从技术层面讲,由于改装技术和车况的差别,目前主要的难度是比赛的分组问题。

  中汽联运动二部主任羡桐春证实了此事,并对记者表示,目前相关部门已经和国际上著名的速度赛承办商接触,希望引进一些技术设备,推动国内汽车竞速赛的开展。据了解,如果条件成熟,2007年上半年这项比赛将在全国开展。

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